巡邏車蓄電池在寄存時禁止處于虧電狀況。虧電狀況是指電池運用后沒有及時充電。在虧電狀況下寄存電池，很簡單呈現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸1結晶物附著在及板上，會阻塞電離子通道，構成充電缺乏，電池容量下降。虧電狀況擱置時刻越長，電池損壞越重。因而，電池擱置不用時，應每月補充電一-次，這樣能較好地堅持電池健康狀況。
仿止大電流放電巡邏車在起步、載人、上坡時，盡量仿止猛踩加快，構成瞬-間大電流放電。大電流放電簡單導致發(fā)生Q酸Q結晶，然后危害電池及板的物理性能。正確掌握充電時刻在運用進程中，應根據(jù)實際狀況精-確掌握充電時刻，參閱平常運用頻率及行進路程狀況，掌握充電頻次。正常行進時，假如電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了。
如只剩下紅燈亮，應中止運轉，趕-快充電，不然電瓶過度放電會嚴峻縮短其壽數(shù)。充滿電后運轉時刻較短就充電，充電時刻不宜過長，不然會構成過度充電，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電缺乏都會縮短電瓶壽數(shù)。一般狀況蓄電池均勻充電時刻在10小時左右。充電進程如電瓶溫度抄越65℃，應中止充電。
