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    巡邏車蓄電池在寄存時(shí)禁止處于虧電狀況。虧電狀況是指電池運(yùn)用后沒有及時(shí)充電。在虧電狀況下寄存電池，很簡(jiǎn)單呈現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸1結(jié)晶物附著在及板上，會(huì)阻塞電離子通道，構(gòu)成充電缺乏，電池容量下降。虧電狀況擱置時(shí)刻越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因而，電池?cái)R置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一-次，這樣能較好地堅(jiān)持電池健康狀況。

    仿止大電流放電巡邏車在起步、載人、上坡時(shí)，盡量仿止猛踩加快，構(gòu)成瞬-間大電流放電。大電流放電簡(jiǎn)單導(dǎo)致發(fā)生Q酸Q結(jié)晶，然后危害電池及板的物理性能。正確掌握充電時(shí)刻在運(yùn)用進(jìn)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際狀況精-確掌握充電時(shí)刻，參閱平常運(yùn)用頻率及行進(jìn)路程狀況，掌握充電頻次。正常行進(jìn)時(shí)，假如電量表指示紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了。

    如只剩下紅燈亮，應(yīng)中止運(yùn)轉(zhuǎn)，趕-快充電，不然電瓶過(guò)度放電會(huì)嚴(yán)峻縮短其壽數(shù)。充滿電后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻較短就充電，充電時(shí)刻不宜過(guò)長(zhǎng)，不然會(huì)構(gòu)成過(guò)度充電，使電瓶發(fā)熱。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電缺乏都會(huì)縮短電瓶壽數(shù)。一般狀況蓄電池均勻充電時(shí)刻在10小時(shí)左右。充電進(jìn)程如電瓶溫度抄越65℃，應(yīng)中止充電。

    仿止暴曬巡邏車禁止在陽(yáng)光下暴曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)-部壓力添加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加快及板老化。仿止充電時(shí)插頭發(fā)熱巡邏車220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不-良，危害充電器和電瓶，給您帶來(lái)不畢要的丟失。所以發(fā)現(xiàn)上述狀況時(shí)，應(yīng)及時(shí)鏟-除氧化物或替換接插件。

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